03/04 Les limites de sécurité de la conduite intelligente ne doivent pas être floues: la marketing exagéré et la confiance excessive doivent être vigilants
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- Sina20/01 "L'éléphant se retourne" à un rythme tranquille, Dongfeng Honda mène une fois de plus la tendance de l'électrification et de la jeunesse
-Pour la plupart des coentreprises automobiles, 2024 sera sans aucun doute une année pleine de défis et de changements. Selon les données, le volume de production et de vente de véhicules à énergie nouvelle dépassera 10 millions d'unités en 2024, et le volume des ventes dépassera 40 %. En conséquence, de nombreuses marques de coentreprises qui se concentrent principalement sur les véhicules à carbu
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-Récemment, deux sujets ont été extrêmement populaires dans les cercles automobiles et technologiques : l'un est le prix des voitures Xiaomi, et l'autre est les performances explosives d'Ideal et Wenjie. Les deux événements peuvent sembler sans rapport, mais ils soulignent les joies et les peines causées par les différences dans les itinéraires de construction automobile.
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-Le 18 février, la centrale électrique a appris que He Xiaopeng, président-directeur général de Xpeng Motors, avait publié une lettre interne le premier jour ouvrable après le Nouvel An lunaire chinois, dans laquelle il proposait les objectifs de développement de Xpeng Motors pour cette année. - la performance : pour plus que doubler, l'organisation doit combler toutes les lacunes et les opérations
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-Le 800V, où ira-t-il en 2024 ? En regardant 2023, le maître mot est « volume ». Prix des rouleaux, technologie des rouleaux, produits en rouleaux, marketing des rouleaux. Le 800 V est l’une des technologies importantes en cours d’involution.
- Sina